
Бережливость особенно необходима при подготовке типовой технической документации, в которой каждая допущенная ошибка будет повторяться многократно.
Как уже говорилось, успех в экономии металла во многом зависит от широкого внедрения эффективных решений. Так, много лет тому назад ЦНИИпроектстальконструкция предложил применять более высокопрочные, но менее металлоемкие конструкции. Однако до сих пор они не получили массового распространения.
Основная причина— на прокатном стане в Челябинске, построенном в 1978 г., задержался выпуск необходимого сортамента балок.
Нельзя мириться с заменой профилей металла, как правило, превышающих нормативы и приводящих к его перерасходу. Важное значение приобрела борьба с коррозией. Известно, что ежегодно в стране ржавчина съедает более 10 млн. т металла. Решение этой проблемы требует большого внимания.
Строительство является основным потребителем цемента, который по праву называют «хлебом строительства». Однако отношение к цементу, начиная от его изготовления до применения, совершенно неудовлетворительное. Крайне велик его непроизводительный расход.
Определенную роль в экономии цемента играют организации Госстроя Российской Федерации и Госгражданстроя, которые при разработке технической документации постоянно стремятся сократить расход цемента путем корректировки типовых проектов, совершенствования объемно-планировочных решений, принятия наиболее эффективных конструкций из бетона и железобетона, внедрения бесцементных материалов и изделий в строительстве. Главгосэкспертиза Госстроя Российской Федерации при экспертизе проектов на строительство зданий и сооружений проверяет использование в них технических решений, обеспечивающих экономию цемента.
Госстрой Российской Федерации переутвердил ранее действующие «Типовые нормы расхода цемента для бетонов сборных бетонных и железобетонных изделий массового производства». В этих нормах предусмотрено использование новейших достижений в технологии и организации изготовления этой продукции, обеспечивающих более рациональное расходование вяжущего. Принятые меры позволили снизить в 1979 г. нерациональный расход цемента и его потери на 3,5 млн. т по сравнению с последним годом девятой пятилетки.
Однако потери цемента еще очень велики — около 16,5 млн. т в год. Только при транспортировке в полувагонах потери превышают нормативные в 11 —12 раз. По 10—20 кг цемента на 1 м3 бетона теряется только изза того, что цементные заводы поставляют цемент не той активности, что указано в паспорте, а также горячий цемент с температурой до 100°. Цементная промышленность недостаточно выпускает низкомарочного цемента для кладочных растворов, и на стройках вынуждены применять цемент высоких марок.
Около 4 млн. т цемента перерасходуется только изза низкого качества заполнителей, 3,4 млн. т в год теряют заводы железобетонных изделий изза того, что не имеют достаточно силосов для хранения цемента по его маркам и видам, а также изза ограниченного применения химических добавок, поскольку их выпуск сдерживает Минхимпром, а также изза низкой культуры производства, плохой организации труда и брака 4,5 млн. т цемента теряется на строительных площадках по разным причинам.