
В организации строительства и применении его методов на стройках десятой пятилетки хотя и не достигнуто коренных преобразований, однако в отдельных видах строительства и на многих объектах были внедрены прогрессивные, принципиально новые формы организации строительного производства и труда рабочих.

На ноябрьском (1982 г.) Пленуме ЦК КПСС был продолжен разговор о капитальном строительстве, говорилось, что надо еще решительней бороться с распылением сил и средств на множестве объектов.

На ноябрьском (1981 г.) Пленуме ЦК КПСС была подвергнута серьезной критике работа ряда строительных министерств, отстающих со сдачей пусковых объектов.

Примером такого содружества можно привести творческое взаимоотношение специалистов Гипробума, Ленпромстройпроекта и ряда других институтов, действующих в тесном контакте со строителями УстьИлимского лесопромышленного комплекса.

Самый эффективный вид городского транспорта — метрополитен. Транспортные строители показывают высокий класс работы на сооружении линий метро. Сегодня метрополитен строится в 13 крупнейших городах страны.

Немаловажным фактором при закреплении кадров является правильная организация труда и его оплата. Многое зависит от низовых руководителей — бригадиров, их идейно-политических и деловых качеств.
Чтобы успешно справляться со своими обязанностями, большая армия бригадиров постоянно пополняет свои профессиональные знания, настойчиво овладевает искусством управления.